透水混凝土的养护重点
                                                                                                                                                             

         透水混凝土是一种无砂孔多的一种工艺，一般采用特定粒径集料作为骨架，胶结材包裹于集料表面作为胶结层，形成骨架———孔隙的多孔结构，与普通混凝土相比，具有良好的透水、透气性，在路面上使用具有良好的生态效应和经济效益。
目前透水混凝土路面已经成为生态，环保工程中不可缺少的道路铺设材料，越来越受到园林、小区建设甚至市政工程等规划建设部门的青睐，在众多相关生产、施工单位踊跃投入到生态透水路面的建设项目中的同时，透水混凝土这种新型材料在施工应用过程中的一些技术和相应的后期保障工作往往暴露出严重的问题。需要找到专业的工程队，以免造成损失，透水混凝土三分在于拌，七分在于养！
　　由于透水混凝土孔隙相对于其他面论文联盟层材料大，容易积灰和尘土，时间久了不但堵住孔隙失去透水的功能，而且外观显得脏旧，所以施工人员间隔一段时间就需要采用专业机械设备进行清洗。从这个角度讲，透水混凝土不太适合于灰尘较大和水资源比较匮乏地区的城市景观建设。另外，用于透水混凝土的专业机械设备比较昂贵，目前国内数量极少，这也给透水混凝土的养护工作带来了很多不便。

     一、透水混凝土路面在摊铺完成后7d之内不能允许人行
在透水混凝土铺设后，应该尽量减少对混凝土的扰动，坚决不能允许人行踩踏。在24-40小时初凝完成后，透水混凝土表面有时会出现一层收光亮面，这层亮膜其实是水泥和高分子

聚合物发生反应后与空气接触后造成的，有时我们用手指按动混凝土表面感觉很结实，再加之亮膜的出现，就掉以轻心了。请注意很多透水混凝土失败的经验告诉我们，这个时候

就是最容易犯错的时候了，有些没有施工经验的负责人放松了警惕，会亲自走在自己铺设的透水混凝土的路面上，或者开始允许工人甚至推车通过路面。
其实透水混凝土在24-40h后表面失去水分之后会给人一种表面已经坚固的假象，实际上只要再次粘水，你会发现骨料的连接能力还是很差的。在貌似坚固的表面骨料下面真实的情

况是下面支持表面的混凝土部分是相当脆弱的。在这种情况下路面如果接受压力，肯定会造成表面石子与下层支持体之间的连接断裂。表面骨料会在后期大量的脱落！

    
       二、终凝前的洒水养护
洒水养护是透水混凝土养护工作中最为重要的一环，洒水要注意三个要点：洒水的力度、时间、程度.

1.力度：水管不可高举，水柱不能拍打或锤击混凝土表面。洒水时应当将水流通过花洒成细雨状，以保证混凝土表面石子不被水落下的重力伤害。

2.时间：在中午路面温度最高的时候用冰凉的水喷洒是不明智的，就像浇花一样，任何高温的物质被冷水一激都会产生膨胀后的急剧收缩，所以我们认为在每天的早晨和傍晚进行定时洒水才是正确的。

3.程度：透水混凝土通常是不会积水的，所洒在路面的水会迅速透过表层流入底层，如果无休止的浇水，将底层、面层全部浸泡反而不利于混凝土强度的增加。所以应将洒水力度保持在表层一定时间内保持潮湿即可。
  
      三、喷涂保护剂的时间与洒水养护之间的关系或冲突
      理论上讲透水混凝土路面喷涂保护剂的时间应在透水混凝土终凝之后，可是在最近的工程中我们发现保护剂是可以在混凝土充分泛碱后的养护过程中进行喷涂的，如果你的透水混凝土在24-40h完成初凝且连续养护3d-5d，待水分蒸发完可选择气温在10-30℃的天气进行喷涂，保护剂完全凝固之后继续进行洒水养护。因为保护剂的胶合成分有助于表面石子连接，洒水时水分渗入底层一样可以对整体混凝土养护。